نظام حركة المركبات الكهربائية
السيارات الكهربائية (EV) استخدم محركًا كهربائيًا بدلاً من محرك الاحتراق الداخلي. يشتمل النظام على البطاريات والمحركات الكهربائية ومحولات الطاقة والشاحن ونظام التحكم الإلكتروني. تقوم البطارية بتخزين الطاقة وتنقلها إلى المحرك الكهربائي الذي يقود السيارة. صديق بيئي - الفشل في إنتاج غازات الدفيئة مثل CO₂. تقليل تكلفة الوقود - الكهرباء أرخص من البنزين. أقل تكلفة الصيانة - مكونات الإزالة أقل من سيارات البنزين. الكفاءة العالية - المحركات الكهربائية لديها أقصى قدر من الكفاءة 1 ٪. القيادة بشكل غير لائق - الفشل في إنتاج محرك احتراق داخلي. تقليل الاعتماد على الوقود الأحفوري - يساعد على تقليل استهلاك النفط والغاز. يتطلب اللوحة المحدودة - شحنًا متكررًا ، وإن كان ذلك يتحسن. بنية الشحن غير الكافية - لا تتوفر محطات الشحن بعد مضخات الغاز. وقت الشحن الطويل - اعتمادًا على نوع الشاحن ، قد يستغرق الأمر ما بين دقيقتين وعدة ساعات. السعر المرتفع - عادة ما تكون السيارات الكهربائية أكثر تكلفة من نماذج البنزين ، على الرغم من أن الحوافز الحكومية وتكاليف البطارية المنخفضة ، فقد انخفض الفرق. القيود في ظروف المناخ البارد - تقليل أداء البطارية في درجة حرارة منخفضة. Tesla (Tesla) - الرائد في صناعة السيارات الكهربائية مع طرز مثل النموذج S و Model 3 و Model X و Model Y والبطارية المتقدمة وتكنولوجيا القيادة
2. BYD - الشركة الصينية ، التي نمت بشكل كبير في السنوات الأخيرة وهي واحدة من أكبر الشركات المصنعة للسيارات الكهربائية. BMW (BMW) - نماذج مثل IX ، i4 ، i7 جنبا إلى جنب مع المكونات الهجينة في السيارات. سلسلة مرسيدس بنز -eq مثل EQS و EQE و EQB مع التصميم الفاخر والتقنيات المتقدمة. Volkswagen - مع نماذج ID.3 ، ID.BUZZ التي تحتوي على جزء كبير من السوق الأوروبية. Ford (Ford)- مع طرز Lightning Mach-E و F-150 تم تقديمها إلى سوق السيارات الكهربائية. Rivian - ناشئة أمريكية تركز على الهيكل الكهربائي والتقاطات. B> الصين تقترب من هذا الموقفالفرق بين السيارات الكهربائية والهجين
